যখন তাদের নিজের গাড়ির পরিবর্তন করার কথা আসে, তখন অনেকে মনে করেন যে চাকা পরিবর্তন করা ভাল। কিন্তু যখন আমি সংশোধনের দোকানে গেলাম, আমি একটি চমত্কার শৈলী দেখতে পেলাম, কিন্তু আমি' জানি না কিভাবে নির্বাচন করতে হয়। আজ আমি আপনাকে এই দুটি উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত পরিচয় দেব, যাতে আপনি আপনার জন্য উপযুক্ত পণ্য নির্বাচন করতে পারেন।
ঢালাই
আরো অর্থনৈতিক এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কাস্ট হুইল সম্পর্কে' কথা বলা যাক। বাজারে বর্তমানে কাস্ট হুইল তৈরির জন্য তিনটি পদ্ধতি রয়েছে: মাধ্যাকর্ষণ কাস্টিং, নিম্ন চাপ কাস্টিং এবং কাস্টিং স্পিনিং। বিভিন্ন কাস্টিং প্রযুক্তির অধীনে হুইল হাবের পার্থক্যগুলিও বড়।
1. মাধ্যাকর্ষণ castালাই। মাধ্যাকর্ষণ কাস্টিং ভাল শোনায়, কিন্তু এটি' আসলে খুব সাধারণ। মাধ্যাকর্ষণ ingালাই প্রক্রিয়া খুব সহজ। মাধ্যাকর্ষণ ingালাই প্রক্রিয়া খুব সহজ। উচ্চ তাপমাত্রার তরল খাদটি ছাঁচে ঠান্ডা এবং আকৃতিতে প্রবেশ করা হয় এবং তারপরে এটি তরল ধাতুর মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা গঠিত হয়। আচ্ছা আর নেই। এটা' এত সহজ এবং অশোধিত। এই প্রক্রিয়ার সুবিধা হল ছাঁচ টেকসই, নির্মাণ সহজ, এবং দাম সব পদ্ধতির মধ্যে সর্বনিম্ন। এটি একটি ছাঁচ হিসাবে একটি গর্ত খনন মত মনে হয় একটি কারখানা ব্যবস্থাপক হতে পারে। অসুবিধাগুলি হাবের প্রতিটি অংশের ঘনত্ব অসম, এবং ধাতুতে আণবিক ছিদ্রগুলি বড়, এবং প্রাকৃতিক শক্তিও হ্রাস পায়। একটি উজ্জ্বল উদাহরণ হল যে চুলের কেক যা সাধারণত খাওয়া হয় তা শক্ত বা ইট শক্ত। বিশেষ পরিস্থিতিতে, হাবের উপর অসম শক্তির কারণে এটি ভাঙ্গা সহজ। ফাটল পরিস্থিতি।
2. নিম্ন চাপ ingালাই কম চাপ ব্যবহার করে তরল খাদকে ছাঁচে সমানভাবে েলে দেয়। সুবিধা হল যে ছাঁচে theেলে তরল ধাতু তুলনামূলকভাবে গড় এবং স্থিতিশীল ঘনত্ব বজায় রাখতে পারে এবং ছিদ্রগুলি মাধ্যাকর্ষণ কাস্টিংয়ের তুলনায় অনেক ছোট হবে। তদুপরি, নিম্ন-চাপ কাস্টিং সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক করা যেতে পারে, এবং ত্রুটিপূর্ণ হার খুব কম, তাই এটি বড় আকারের বাণিজ্যিক উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত, যদি এটি বেশিরভাগ আসল অটোমোবাইল চাকার উত্পাদন প্রক্রিয়া হয়।
3. কাস্টিং স্পিনিং, নামটি দুই ভাগে বিভক্ত করা আবশ্যক, কাস্টিং হল আগের দুটি কাস্টিং পদ্ধতি, মাধ্যাকর্ষণ বা নিম্নচাপ ব্যবহার করা, প্রথমে চাকা হাবের ভ্রূণ আকৃতি তৈরি করা, এবং তারপর বিশেষ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে কাস্ট করা চাকা হাব, হুইল হাব উপাদানের ঘনত্বকে আরও শক্তিশালী করতে এবং উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা অর্জনের জন্য রোটারি স্ট্যাম্পিং করা। এটি একটি বড় তারকা পণ্য যা প্রধান দেশীয় রিফিট চাকা নির্মাতারা প্রচার করে, যা ট্র্যাক স্তরের পরীক্ষা সহ্য করতে পারে।
জোড়দার করা
কাস্টিং চাকার বিষয়ে কথা বলার পর, আসুন তুলনামূলকভাবে উচ্চ-শেষ এবং শক্তিশালী জাল চাকাগুলি চালু করি। এটি একটি ব্যয়বহুল চাকা হওয়ার আগে, এটি অনেক জটিল প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। প্রথম ধাপ হল চাকা তৈরিতে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম উপাদান গরম এবং নরম করা। স্টিলের বৃত্তাকার ছাঁচটি অতি উচ্চ ধাতব ঘনত্ব অর্জনের জন্য বারবার স্ট্যাম্প করা হয়, এবং তারপর কম্প্যাক্ট করা ফাঁকাটি সমাপ্তির প্রক্রিয়ায় বিভিন্ন চাকা শৈলীতে প্রক্রিয়াকৃত হয়, যা কাস্টিং ফোর্জিংয়ের তুলনায় একক-টুকরা এবং বহু-টুকরায় বিভক্ত। ওজন এবং উচ্চতর শক্তি। অসুবিধাটিও স্পষ্ট যে এটি খুব ব্যয়বহুল। ফরজিংয়ের দামের জন্য, আপনি একই ধরণের স্টাইলের সাথে 3 থেকে 4 টি কাস্ট চাকা কিনতে পারেন।
এত কিছু বলার পর, একটি সাধারণ সারসংক্ষেপ তৈরি করার জন্য, কাস্ট চাকার একটি নির্দিষ্ট মাত্রার কঠোরতা রয়েছে এবং এটি হাড় ভাঙার প্রবণ নয় কিন্তু যখন প্রভাবিত হয় তখন বিকৃত হওয়ার প্রবণতা থাকে। এগুলি সস্তা এবং প্রতিদিন নিরাপদ ড্রাইভিং করতে পারে। অসুবিধা হল যে ভারী ওজন গাড়ির কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে, যা ত্বরণ এবং হ্রাস এবং জ্বালানি খরচকে প্রভাবিত করে। এটি একটি প্রভাব ফেলবে, কিন্তু যেহেতু সংশোধন করার সিদ্ধান্ত এবং বাজেট সীমিত, তাই স্পিন-কাস্ট চাকার একটি সেট কেনার সুপারিশ করা হয়, যা সস্তা এবং নকল চাকার সাথে তুলনীয়।
জাল চাকার একটি হালকা ওজন আছে যা গাড়ির' এর ভাল হ্যান্ডলিং এবং খেলাধুলা চালায়, এবং উচ্চ শক্তি তীব্র ড্রাইভিংকে নিরাপদ করে তোলে। চূড়ান্ত পছন্দ আপনার নিজের মানিব্যাগের উপর নির্ভর করে। হুইল হাবের মান ড্রাইভিং সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত এবং আপনার নিম্নমানের পণ্যগুলি সস্তায় কেনা উচিত নয়।