ব্রেক, চাকা এবং শক শোষণকারী হল থ্রি-পিস রিফিটিং, যা বড় টুকরা যা বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহীরা আপগ্রেড করবে। যেহেতু হাবটি গাড়ির শরীরের পৃষ্ঠের একটি বড় অংশ দখল করে, তাই এটি গাড়ির মেজাজ পরিবর্তন এবং গাড়ির চেহারা উন্নত করার অন্যতম সেরা উপায়। অতএব, হাবের আপগ্রেড সবসময় একটি খুব আলোচিত বিষয়।
যাইহোক, একটি চাকা আপগ্রেড করার সময় আপনি অবশ্যই দুটি বিকল্পের মুখোমুখি হবেন, একটি কাস্ট বা একটি জাল নির্বাচন করবেন কিনা? বিভিন্ন প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত চাকার নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব, লাইটওয়েট, তাপ অপচয় এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে বিভিন্ন পারফরম্যান্স রয়েছে।
Castালাই চাকা
কাস্ট চাকার জন্য সাধারণত দুটি সাধারণ উত্পাদন প্রক্রিয়া, মাধ্যাকর্ষণ কাস্টিং এবং নিম্ন চাপ কাস্টিং।
● মাধ্যাকর্ষণ কাস্টিং হল ছাঁচে তরল খাদ pourেলে, এবং তারপর এটি ঠান্ডা হয়ে গঠন করে, যা মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা চাকা হাবকে আকৃতি দেয়।
● নিম্ন চাপ কাস্টিং হল তরল খাদকে কম চাপ দিয়ে ছাঁচে pressুকিয়ে আস্তে আস্তে শক্ত করা এবং ধ্রুব চাপে গঠন করা। মাধ্যাকর্ষণ কাস্টিংয়ের তুলনায়, নিম্ন-চাপ কাস্টিং চাকার তুলনামূলকভাবে এমনকি অণু, অপেক্ষাকৃত কম ছিদ্র এবং একটি শক্ত ধাতব কাঠামো রয়েছে। অতএব, কাস্টিং হুইল হাব" তরল" থেকে" কঠিন" প্রক্রিয়াটি সহজ, খরচ তুলনামূলকভাবে কম, এবং আকৃতি সমৃদ্ধ এবং বৈচিত্র্যময় হতে পারে।
● স্পিনিং কাস্টিং-প্রধান পার্থক্য হল যে স্পিনিং মেশিন কাস্টিংয়ের ভিত্তিতে ঘূর্ণমান স্ট্যাম্পিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই প্রক্রিয়ায়, রিম চাপের মধ্যে প্রসারিত হয়, এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ অণুগুলি কেবল" কাস্টিং" এর চেয়ে শক্ত হবে, যাতে উত্পাদিত চাকা হাব শক্তিশালী এবং শক্ত হয় এবং একই সাথে হালকা হয় ।
জাল চাকা
জাল চাকার উৎপাদন প্রক্রিয়া হচ্ছে [জিজি] কোট; কঠিন মিশ্রণ [জিজি] কোট; উচ্চ চাপের মাধ্যমে চাকার আকারে (মূলত কয়েক হাজার টন বা এমনকি কয়েক হাজার টন চাপ)। একাধিক উচ্চ-চাপের সংঘর্ষের কারণে, খাদগুলির মধ্যে অণুগুলি ছোট, ফাঁকগুলি সূক্ষ্ম এবং ঘনত্ব বেশি। চাকা হাব কম কাঁচামাল দিয়ে যথেষ্ট কঠোরতা অর্জন করতে পারে এবং সামগ্রিক ওজন হালকা হবে। সহজ কথায়, জালিয়াতি হল" কঠিন" থেকে" কঠিন"
বর্তমানে, ফোর্জিং হল এমন একটি পদ্ধতি যা সব চাকা উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে সর্বোচ্চ অনমনীয়তা/ওজন অনুপাত অর্জন করতে পারে। অনেক পারফরম্যান্স কন্ট্রোল প্লেয়ার ফোর্জিং চাকায় খুব আগ্রহী। কাস্টিংয়ের তুলনায়, জাল চাকার উচ্চ শক্তি, ভাল নিরাপত্তা, বৃহত্তর প্লাস্টিসিটি এবং হালকা ওজন রয়েছে। হালকা ওজন উন্নত শক্তি এবং সংবেদনশীলতা নিয়ে আসে, তবে দাম বেশি হবে।
কিভাবে ফোর্জিং কাস্টিং চয়ন করবেন
এটি দেখে, আমি বিশ্বাস করি আপনি ইতিমধ্যে কাস্টিং এবং ফোর্জিংয়ের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে খুব স্পষ্ট। কীভাবে বাছাই করা যায়, আপনার নিজের বাজেট, ড্রাইভিং অভ্যাস এবং প্রকৃত চাহিদা, যুক্তিসঙ্গত খরচ অনুযায়ী এটি এখনও একই বাক্য।
You আপনি যদি সাধারণ মুদি কেনাকাটার বন্ধু হন, তাহলে কাস্টিং যথেষ্ট এবং অর্থনৈতিক হবে।
You যদি আপনি ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা খুঁজছেন, যেমন ট্র্যাক থেকে বেরিয়ে যাওয়া, এবং এক্সিলারেটরের উপর একটি বড় পদক্ষেপ নিয়ে আসা আবেগের মতো, তাহলে ফোর্জিং আরও উপযুক্ত হবে, কিন্তু দাম কাস্টিংয়ের চেয়ে বেশি।
Cast স্পিনিং কাস্টিং সাধারণ কাস্টিং এবং ফোর্জিংয়ের মধ্যে আরেকটি পছন্দ। যদি বাজেট সীমিত হয়, কিন্তু হৃদয় শক্তি এবং গতি চায়, তাহলে স্পিনিংও একটি ভাল পছন্দ। সাধারণ কাস্টিংয়ের সাথে তুলনা করে, হালকা ওজন এবং অনমনীয়তার দিক থেকে স্পিনিং চাকার ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে।
পরিশেষে, চাকা কেনার পূর্বশর্ত অবশ্যই নিয়মিত চ্যানেল এবং নিয়মিত ব্র্যান্ড হতে হবে। সর্বোপরি, এটি আমাদের ড্রাইভিং নিরাপত্তার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ! এখানে হাজার হাজার রাস্তা আছে, এবং নিরাপত্তা প্রথমে আসে।