জাল অ্যালুমিনিয়াম খাদ রিম এবং সাধারণ ট্রাক লোহার রিমের বিশ্লেষণ এবং তুলনা
1. নিজেই আলো। একটি জাল অ্যালুমিনিয়াম রিং এর ওজন একটি লোহার রিং এর মাত্র অর্ধেক ওজন, একটি উদাহরণ হিসাবে 22.5X8.5 গ্রহণ; জাল অ্যালুমিনিয়াম রিং 25 কেজি, এবং লোহার রিং কমপক্ষে 48 কেজি।
2. জ্বালানী সাশ্রয় করুন। জাল অ্যালুমিনিয়াম রিং ইনস্টল করার পরে, পুরো গাড়ির ওজন হ্রাস পায়, চাকার ঘূর্ণনশীল জড়তা হ্রাস পায়, গাড়ির ত্বরণ কর্মক্ষমতা উন্নত হয় এবং ব্রেকিং শক্তির চাহিদা অনুরূপভাবে হ্রাস পায়, যার ফলে জ্বালানি খরচ হ্রাস পায়, প্লাস জাল অ্যালুমিনিয়াম রিং এর অনন্য বায়ু প্রবাহ এবং ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের, তাই 100 কিলোমিটার পরীক্ষার সঞ্চয় হার প্রতি 100 কিলোমিটারে কমপক্ষে 2 লিটার জ্বালানি (জাল অ্যালুমিনিয়াম রিং প্রতিস্থাপন এবং এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার পরে 100 কিলোমিটার জ্বালানি খরচ এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া নকল অ্যালুমিনিয়াম রিং এর জ্বালানী খরচ পরীক্ষার সাথে তুলনা করা হয়, আগেরটি আগেরটির চেয়ে ভাল। জ্বালানি খরচ 2.5 লিটার কম)
3. টায়ার পরিধান 26%দ্বারা হ্রাস করা হয়। জাল রিংয়ের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এর ভারসাম্য মান 0, এটি বিকৃত করা সহজ নয়, এবং তাপমাত্রার অপচয় দ্রুত হয় (স্বাভাবিক ড্রাইভিং তাপমাত্রা লোহার রিংয়ের চেয়ে 20-30 ডিগ্রি কম), যা সাসপেনশন সিস্টেমকে আরও ভালভাবে রক্ষা করে , তাই টায়ারের পরিধান অনেক কমে যায়, তাই প্রতিটি টায়ার 50,000-80,000 কিলোমিটার বেশি চালায়)।
4. ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস করা হয়। দ্রুত তাপ অপচয় এবং কম স্বাভাবিক ড্রাইভিং তাপমাত্রার সাথে জাল অ্যালুমিনিয়াম রিমের বৈশিষ্ট্যের কারণে, এটি ব্রেক সিস্টেমে উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধী নয় এমন সামগ্রী এবং আনুষাঙ্গিকগুলিতে একটি চমৎকার প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব ফেলে, যার ফলে ব্রেক সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় ব্যাপকভাবে হ্রাস পায় ।
5. উচ্চ লোড ক্ষমতা, জাল রিং এর লোড ক্ষমতা সাধারণ লোহার রিং এর 5 গুণ। জাল চাকা 71,200 কেজি বহন করার পরে মাত্র 5 সেমি বিকৃত হয়। লোহার রিংটি মাত্র 13,600 কেজি বহন করার পরে 5 সেমি দ্বারা বিকৃত হয়েছে। অন্য কথায়, জাল রিমের শক্তি ইস্পাত রিমের চেয়ে 5 গুণ বেশি শক্তিশালী।
6. ড্রাইভিং আরাম উন্নত। জাল চাকার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, ইনস্টলেশনের পরে ড্রাইভিং দিকটি হালকা, এবং উচ্চ গতির ড্রাইভিং বিশেষত স্থিতিশীল, যার ফলে ড্রাইভিংয়ের আনন্দ উন্নত হয়।
7. ভাল নিরাপত্তা। উচ্চ গতির গাড়িগুলির জন্য, উচ্চ তাপমাত্রায় টায়ার পাঞ্চার করা এবং টায়ারের ঘর্ষণ এবং ব্রেকিংয়ের কারণে ব্রেকিং দক্ষতা হ্রাস করা অস্বাভাবিক নয়। অ্যালুমিনিয়াম খাদ এর তাপ পরিবাহিতা ইস্পাত এবং লোহার চেয়ে তিনগুণ। উপরন্তু, অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকার কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যের কারণে, টায়ার এবং চ্যাসি দ্বারা সৃষ্ট তাপ বাতাসে ছড়িয়ে দেওয়া সহজ। এমনকি দূরপাল্লার উচ্চ গতির ড্রাইভিং বা উতরাই রাস্তায় ক্রমাগত ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রেও, গাড়ি একটি সঠিক তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে। ঘন ঘন উচ্চ তাপমাত্রার কারণে কেবল টায়ার এবং ব্রেক ড্রামই বার্ধক্যের জন্য কম প্রবণ হতে পারে তা নয়, পাঞ্চার হারও কমাতে পারে।
8. প্রভাব পরীক্ষা। জাপানি জেডব্লিউএল পরীক্ষা একটি ট্রাককে 50 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় একটি কার্বস্টোন মারতে অনুকরণ করে, যা 910 কিলোগ্রাম ওজনের সমান যা একটি উচ্চতা থেকে পড়ে এবং টায়ার এবং চাকায় আঘাত করে। ম্যাগনেসিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম ফোর্জিং প্রযুক্তি কেন্দ্র দ্বারা পরিচালিত জাপানি স্ট্যান্ডার্ড পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে: জালযুক্ত চাকাগুলি সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যখন লোহার রিমগুলি খুব গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। Castালাই অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকা দুটি অংশে বিভক্ত।
9. সুন্দর চেহারা। নকল অ্যালুমিনিয়াম রিংটির উপস্থিতির নকশায় প্রচুর পরিমাণে স্বাধীনতা রয়েছে এবং এটি একটি নিখুঁত গাড়ি এবং চাকা অর্জনের জন্য মডেলের সাথে মিলিত হতে পারে।