বাজারে মাত্র দুই ধরনের চাকা আছে, স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়াম।
কাস্টিংয়ের দাম সস্তা, এবং হুইল হাবের স্পোকগুলির অনেকগুলি আকার রয়েছে, তবে এর কঠোরতা যথেষ্ট নয় এবং বড় সংঘর্ষে এটি বিকৃত করা সহজ। ফোর্জিং হালকা এবং কঠিন এবং কাস্টিংয়ের চেয়ে নিরাপদ। কারণ উত্পাদন প্রক্রিয়াটি আরও জটিল, দাম কাস্টিংয়ের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। ।
কাস্টিং একটি ধাতু তাপ প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি যা মানুষ তুলনামূলকভাবে প্রথম দিকে আয়ত্ত করেছে, যার ইতিহাস প্রায় 6000 বছরের। চীন খ্রিস্টপূর্ব 1700 এবং 1000 এর মধ্যে ব্রোঞ্জের ingsালাইয়ের yর্ধ্বমুখী দিনে প্রবেশ করেছে, এবং কারুশিল্প অত্যন্ত উচ্চ স্তরে পৌঁছেছে। কাস্টিং হল অংশের আকৃতির জন্য উপযুক্ত একটি কাস্টিং গহ্বরে তরল ধাতু ingালার একটি পদ্ধতি, এবং এটি ঠান্ডা এবং শক্ত হওয়ার পরে, অংশ বা ফাঁকা পাওয়া যায়। [1] বেশিরভাগ castালাই সামগ্রী হল ধাতু যা মূলত কঠিন কিন্তু তরলে উত্তপ্ত (উদাহরণস্বরূপ: তামা, লোহা, অ্যালুমিনিয়াম, টিন, সীসা ইত্যাদি), এবং ছাঁচের উপাদান বালি, ধাতু বা এমনকি সিরামিক হতে পারে । বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, ব্যবহৃত পদ্ধতি ভিন্ন হবে।
ফোরজিং একটি প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি যা নির্দিষ্ট যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, নির্দিষ্ট আকৃতি এবং আকারের সাথে ক্ষার পেতে প্লাস্টিকের বিকৃতি উৎপাদনের জন্য ধাতব খালি জায়গায় চাপ প্রয়োগের জন্য ফোর্জিং যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে। ফোর্জিং (ফরজিং এবং স্ট্যাম্পিং) দুটি প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি। ফোরজিং ধাতু গলানোর সময় যেমন castালাই শিথিলতা হিসাবে ত্রুটিগুলি দূর করতে পারে এবং মাইক্রোস্ট্রাকচারকে অপ্টিমাইজ করতে পারে। একই সময়ে, সম্পূর্ণ ধাতু প্রবাহ লাইন সংরক্ষণের কারণে, ফরজিংয়ের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি একই উপাদানগুলির তুলনায় সাধারণত ভাল। উচ্চ লোড এবং গুরুতর কাজের অবস্থার সাথে সম্পর্কিত যন্ত্রপাতিগুলির গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির জন্য, সরল আকারগুলি যা রোল করা যায়, প্রোফাইল বা ঝালাই করা অংশগুলি ছাড়াও, ফরজিংগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। [জিজি] কোট;
সারাংশ: যদি আপনি বিভিন্ন ধরনের চাকা চাকা চান, তাহলে আপনি কাস্টিং বেছে নিতে পারেন। যদি আপনার গাড়ি প্রায়ই বিভিন্ন গর্তের সাথে হাঁটছে এবং গতি দ্রুত হয়, তাহলে কাস্টিং পরিবর্তন করা ভাল।
চাকা কেনার জন্য, আপনাকে কেনার আগে অবশ্যই আপনার আসল গাড়ির আকার জানতে হবে